Bugi cần có khe hở thích hợp để động cơ có thể vận hành trơn tru. Kích thước của khe hở ảnh hưởng đến nhiệt độ đánh lửa của bugi, có liên hệ trực tiếp tới việc đốt cháy nhiên liệu và khí trong động cơ. Mở rộng khe hở này sẽ tạo tia lửa rộng hơn, hữu ích với một số loại động cơ tùy chỉnh để tối đa hóa hiệu năng. Bạn có thể học cách tạo khe hở bằng cách đo đạc và điều chỉnh theo cách thích hợp. Xem bước 1 để có thêm thông tin chi tiết.
Phần 1 của 2:
Đo khe hở

Mỗi loại xe có kích thước khe hở khác nhau, mặc dù hầu hết đều nằm trong khoảng từ 0,07-0,15 cm. Bạn cũng có thể xem trong hướng dẫn sử dụng hoặc đến các cửa hàng phụ tùng ô tô và nhờ họ tìm cho bạn.
Động cơ đã được điều chỉnh sẽ yêu cầu chế tạo khe hở nhỏ hơn để chịu được dòng điện đi qua động cơ. Quy tắc theo kinh nghiệm: dòng điện càng lớn, khe hở càng hẹp.

Thước đo khe hở kiểu đồng xu thường là lựa chọn có giá thành rẻ nhất, bằng cách cho viền của “đồng xu” chạy qua khe hở cho đến khi dừng lại. Điểm này được đánh dấu làm thước đo, xác định độ dày của viền tại điểm đó. Đây là một dụng cụ hữu dụng cho những bugi cũ khi bạn muốn kiểm tra hiệu suất nhưng nó cũng có thể tình cờ làm khe hở bị nông rộng ra khi bạn sử dụng.
Thước đo kiểu đồng xu dây kẽm có phương thức hoạt động giống như dụng cụ đo khe hở bằng đồng xu thông thường, tuy nhiên nó có các đoạn dây kẽm với chiều dài khác nhau trên mép quanh đồng xu.
Thước lá là một dụng cụ rất hiệu quả và linh hoạt. Được chế tạo giống như con dao cầm tay, thước lá có nhiều tấm lá với độ dày khác nhau, một số loại có dây kẽm ở cuối và số khác thì không, được đặt ở giữa khe hở để kiểm tra khoảng cách giữa các điện cực. Bạn cũng có thể sử dụng nhiều lá để đo những khe hở lớn hơn. Chúng rất hiệu quả khi dùng để điều chỉnh.

Bạn có thể dung một ít cồn nhanh khô (90%) trên các điểm tiếp xúc để làm sạch nếu chúng bị bẩn nhiều. Tuy nhiên quá nhiều muội hoặc vảy đen trên điểm tiếp xúc có thể là dấu hiệu cho thấy bugi đã quá thời hạn sử dụng.

Phần 2 của 2:
Điều chỉnh khe hở

Hầu hết bugi đánh lửa và bugi iridi được sản xuất ngày nay đều không cần phải đo khe hở trước khi lắp. Mặc dù nếu bạn sở hữu một động cơ đã được tùy chỉnh trước, bạn vẫn có thể thấy hứng thú trong việc kiểm tra hoặc lắp bugi ở khoảng cách khác nhau. Hãy điều chỉnh chúng phù hợp.

Đừng bao giở bẻ cong quá 1 mm. Không cần nhiều áp lực nên hãy cực kỳ cẩn trọng. Nó rất bền nhưng không bền đến mức đó.
Nếu bạn gặp rắc rối trong việc sử dụng dụng cụ để điều chỉnh khe hở, hãy uốn cong dụng cụ đó bằng một bề mặt phẳng như một chiếc bàn để tạo một áp lực nhỏ lên điện cực để điều chỉnh nó.


Cố gắng để các khe hở giữa toàn bộ bugi phải bằng nhau
Nếu màu của các đầu cực khác nhau thì động cơ có thể đang có vấn đề
Không vặn bugi quá chặt. Phần đầu hầu hết được làm bằng nhôm và ren có thể xoáy ra dễ dàng.
Bugi tương đối rẻ, nên tốt nhất là nên thay thường xuyên khi có thể.
Hãy chắc chắn lắp lại dây bugi đúng thứ tự như ban đầu.
Thước lá
Ổ cắm 22m có dẫn động
Kẹp
Giẻ lau
Bài viết gốc: https://www.wikihow.vn/T%E1%BA%A1o-Khe-h%E1%BB%9F-trong-Bugi-%C4%90%C3%A1nh-L%E1%BB%ADa